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자전거의 룰 & 매너

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유아 동승용 자전거에 대하여
육아와 자전거

子供を同乘させる事が可能なのはどんな場合?/スマキタ

유아 동승용 자전거에서는
아이의 동승이 허가되어 있습니다

유아 동승용 자전거란 강도, 제동성능, 주차 시의 안정성, 프레임 등의 강성, 주행 중의 진동 방지, 발진 시의 안정성 등, 유아를 2명 태워도 안전하게 주행 가능한 자전거를 말합니다. 이 같은 안전기준을 만족시키는 자전거이면, 유아(6세 미만) 2명을 승차시킬 수 있습니다.

유아 2명 동승용 자전거에는 운전자를 위한 승차 장치와 유아용 좌석 2개를 마련하기 위해 필요한 특별한 구조 또는 장치를 가지고 있습니다. 안전성에 대하여 인증된 자전거에는 [BAA 마크] 또는 [SG 마크]와 [유아 2명 동승 기준에 적합한 것]을 나타내는 실 등이 붙어 있습니다.

自轉車は原則一人乘りだが次の場合は同乘が可能だ!/スマキタ
BBAマ?ク、SGマ?ク/スマ?トサイクル北九州 子供を同乘させる事が可能なのはどんな場合?/スマキタ
一般の自轉車の場合/スマ?トサイクル北九州

일반 자전거의 경우

16세 이상의 운전자는 유아용 좌석을 마련한 유아 동승용 자전거에 6세 미만의 유아를 1명에 한해 승차 시키는 것은 가능.
※상기 외에 운전자는 유아 1명을 아기띠 등으로 등에 업고 운전 가능합니다.

幼兒2人同乘用自轉車の場合/スマキタ

유아 2명 동승용 자전거의 경우

16세 이상의 운전자는 유아 2명을 동승시킬 수 있는 특별한 구조 또는 장치를 가지는 자전거(유아 2명 동승용 자전거)에 6세 미만의 유아 2명을 승차 시킬 수 있습니다.
※유아 2명을 승차시킨 경우 운전자는 유아를 등에 업고 운전하는 것은 불가능합니다.

子供を乘せるときの注意点/スマ?トサイクル北九州

타고 시킬 때는 아이를 마지막으로 . 내릴 때는 아이를 먼저 내릴 수 철칙.

자전거 는 고정 하여 화물 을 실은 후 어린이 의 승하차 를 만든다.

운전 중에는 " 넘어지면 어떻게 될까 ' 를 항상 의식 합시다.
모는 당신 이 아이 의 목숨을 쥐고 있습니다.

항상 안전 운전 과 자신이 사고 를 일으켰다면 아이들이 어떻게 될지 , 의식 을 가지고 운전 하십시오.



법 개정으로 어시스트 파워가 2배로.
육아에 편리한 전동 보조 자전거

一般の自轉車の場合/スマ?トサイクル北九州

一般の自轉車の場合/スマ?トサイクル北九州

출발이 부드럽기 때문에
아이를 태운다면 전동 보조기 부착 자전거가 최적입니다.

2008년 12월 1일에 개정된 도로 교통법 시행규칙에 의해, 전동 보조 자전거의 인력에 대한 어시스트 비율의 상한이 종래의 1:1에서 1:2로 확대되었습니다. 어시스트 비율의 업으로 인해, 지금까지보다도 적은 힘으로 자전거를 달리게 할 수 있게 되었습니다.

실은, 아이를 태우고 자전거를 탈 때에 가장 위험한 것이 출발하는 순간입니다. 아이를 태움으로써 어쩔 수 없이 중량이 무거워져 버리고, 그 때문에 밸런스를 잃어버리는 것입니다.

전동 보조 자전거라면 1:2의 힘으로 페달을 밟기 시작하는 것을 보조해 주기 때문에, 부드럽게 발진할 수 있는 것입니다.

작은 아이를 자전거에 태우고 이동할 기회가 많은 분은 전동 보조 자전거를 검토해 보면 좋을지도 모릅니다.

幼兒2人同乘用自轉車の場合/スマキタ

일본의 전동 보조 기술
휠체어에도 도입

야마하 발동기에서는 동사의 전동 보조 기술을 휠체어 분야에 응용을 시작하였습니다. 장애인뿐 아니라 향후 확대되는 고령자 시장을 고려한 참가이지만, 실제로 승차해 보면 매우 가볍고, 자전거 바퀴를 누르는 것만으로도 부드럽게 발진, 주행 시에도 힘을 가하는 것 이상으로 스피드나 나와서 쾌적합니다.